![](http://www.junradio.com/ban/dd.gif)
![](http://www.junradio.com/ban/dd.gif)
![](http://www.junradio.com/ban/dd.gif)
![](http://www.junradio.com/ban/dd.gif)
![](http://www.junradio.com/ban/dd.gif)
|
|
Научно-популярный образовательный ресурс для юных и начинающих радиолюбителей - Popular science educational resource for young and novice hams Основы электричества, учебные материалы и опыт профессионалов - Basics of electricity, educational materials and professional experience |
|
Система сбора данных акселерометра для анализа подвески автомобилей. Другими словами, это низкочастотный анализатор спектра, основанный на серии Lanchpad TIVA от Texas Semiconductors. Предназначен для низких частот (не более 50 Гц). В моем приложении я использую этот анализатор для сигналов от подвески автомобиля, которые содержат информацию об удобстве езды на транспортном средстве.
Система базируется на трех частях:
GUI (пользовательский интерфейс),
Аппаратное обеспечение (ядро - LM4F120, являющееся ARM от Texas Instruments) и
Акселерометры (в моем случае, необходимые для анализа вибрации).
Аппаратное обеспечение содержит два регулятора напряжения (3,3 В, 5 В), 8 разъемов для AD, 1 канал для последовательного протокола, 1 канал для Bluetooth и одну кнопку сброса. Состояние системы отображается с помощью трех светодиодов, а один светодиод предназначен для индикации питания 5 В. Основным компонентом является процессор ARM. Микропрограмма содержит фильтр нижних частот КИХ-диапазона с частотой среза 75 Гц, частотой дискретизации 512 Гц, БПФ с 256 точками и спектром плотности мощности на основе метода Уэлша. Используемые акселерометры - 4x ADXL 335 (+/- 3g) и 4x ADXL 325 (+/- 2g) с напряжением питания 3 В.
Блок-схема
Схема
Подключение ADXL335 к MCU
3D-рендеринг печатных плат
Печатная плата
Скачать файлы к статье