Помощник для парковки автомобиля

Схема была разработана как помощь при парковке автомобиля возле стены гаража. Светодиод D7 загорается, когда расстояние между бамперами составляет около 20 см., D7 + D6 загорается примерно на 10 см. И D7 + D6 + D5 около 6 см. Таким образом, вы будете предупреждены, когда приближаетесь слишком близко к стене. Все упомянутые выше расстояния могут варьироваться в зависимости от используемых инфракрасных передающих и принимающих светодиодов и в основном зависят от цвета отражающей поверхности. Черные поверхности значительно уменьшают чувствительность устройства.

Принципиальная электрическая схема:

Детали:

R1_____________10K 1 / 4W Резистор
R2, R5, R6, R9 _____ 1K 1 / 4W Резисторы
R3_____________33R 1 / 4W Резистор
R4, R11 __________ 1M 1 / 4W Резисторы
R7______________4K7 1 / 4W Резистор
R8______________1K5 1 / 4W Резистор
R10, R12-R14 _____ 1K 1 / 4W Резисторы
C1, C4 ___________ 1μF 63V Электролитические или полиэфирные конденсаторы
C2_____________47pF 63V Керамический конденсатор
C3, C5 _________ 100μF 25V Электролитические конденсаторы
D1 _____________ Инфракрасный светодиод
D2 _____________ Инфракрасный фотодиод
D3, D4 ________ 1N4148 75V 150mA Диоды
D5-7 ___________ Светодиоды (любой цвет и размер)
IC1_____________555 IC таймер
IC2___________LM324 Low Power Quad Op-amp
IC3____________7812 12V 1A Положительный стабилизатор напряжения

Очевидно, вы можете использовать эту схему в других приложениях, таких как обнаружение уровня жидкости, датчики приближения и т. Д. IC1 формирует генератор, управляющий инфракрасным светодиодом с помощью 0,8 мсек. Импульсы на частоте 120 Гц и пиковый ток около 300 мА. D1 и D2 помещаются лицом к машине на одной линии, на расстоянии нескольких сантиметров друг от друга, на короткой макетке, прикрепленной к стене. D2 захватывает инфракрасный луч, генерируемый D1, и отражается поверхностью, расположенной перед ним. Сигнал усиливается IC2A и пик, обнаруженный D4 и C4. Диод D3 с R5 и R6 компенсирует падение прямого диода D4. Постоянное напряжение, пропорциональное расстоянию отражающего объекта, D1 и D2 подает инвертирующие входы трех компараторов напряжения. Эти компараторы включают и выключают светодиоды, ссылаясь на напряжения на своих неинвертирующих входах, заданных цепью резисторов напряжения R7-R10. Цепь может питаться с помощью встроенного адаптера, имеющего выходное напряжение постоянного тока в диапазоне 12-24 В. Текущий чертеж: светодиоды выключены 40 мА; Все светодиоды на источнике питания 60 мА при 12 В постоянного тока. Инфракрасный фотодиод D2 должен иметь тип, включающий оптический фильтр солнечного света: эти компоненты встречаются в черных пластиковых корпусах. Некоторые из них напоминают транзисторы TO92: в этом случае обратите внимание, что чувствительная поверхность является изогнутой, а не плоской. Избегайте попадания прямых солнечных лучей или искусственного света на D1 и D2. Если ваш автомобиль имеет черные бамперы, вы можете настроить инфракрасные диоды с помощью номерных знаков. Разумно разместить все схемы вблизи инфракрасных светодиодов в маленькой коробке. 3 сигнальных светодиода могут быть расположены далеко от основного блока на высоте, что делает их хорошо видимыми водителем автомобиля. Получается наилучшая настройка, при приближении D2 к D1 (без отражающего объекта) до тех пор, пока не загорится D5; Затем немного переместите его, пока D5 не погаснет. Обычно оптимальное расстояние D1-D2 лежит в диапазоне 1,5-3 см.