11.2 Замена стекла люка.
(1) Отвинтить 10 винтов фиксирующих окно.
(2) Отцепить подузел внутреннего кольца от стекла люка
(3) Заменить стекло люка
11.3 Замена внешнего кольца.
(1) Отвинтить 10 винтов фиксирующих окно
(2) Снять и отложить в сторону внутреннее кольцо с стеклом люка (4) Снять узел крючка и подузел ручки (рис. 54)
(4) Заменить внутреннее кольцо
11.4 Замена внутреннего кольца.
(1) Отвернуть 10 винтов фиксирующих окно
(2) Отцепить подузел внутреннего кольца из прозрачного элемента
(3) Демонтировать палец петли и оконную петлю (рис. 55)
(4) Заменить внутреннее кольцо 11.5 Замена ручки люка.
(1) Отвернуть 10 винтов фиксирующих окно
(2) Снять и положить в сторону внутреннее кольцо с стеклом люка
(3) Изъять узел крючка и подузел рукоятки
(5) Демонтировать из подузла рукоятки 2 штифта и пружинку ручки (рис. 56).
(5) Заменить ручку люка
12. Клапан рециркуляции
(1) Демонтировать сервисную панель
(2) Отключить от клапана электропровода
(3) Высунуть клапан из гнезда
(4) Отключить три шланга от клапана (рис. 57).
(5) Заменить клапан
(6) Монтировать в обратной последовательности
13. АМОРТИЗАТОР И РЕЗИНОВЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ АМОРТИЗАТОРА
13.1 Замена амортизатора
(1) Демонтировать верхнюю панель
(2) Демонтировать панель управления
(3) Демонтировать сервисную панель
(4) Демонтировать центральную панель
(5) Отсоединить провод питания от электросоединения и изъять из кожуха
(6) Отключить провода от электроклапана)
(7) Отключить провода от насосов, клапана рециркуляции, ТЭНа, двигателя (все разъемы подписать!)
(8) Отвернуть винты фиксирующие верхнюю планку
(9) Ослабить хомутик на манжете люка
Снять резиновый элемент амортизатора из основания (рис. 59)
(10) Изъять манжету люка из центральной панели
(11) Отцепить жгут электропроводов от зацепов на кожухе
(12) Отцепить пружину поддерживающую узел стирки
(13) Отвернуть винты фиксирующие кожух к основанию
(14) Вынуть кожух
(15) Отсоединить все шланги на баке
(16) Приподнять узел стирки, так чтобы отскочила шпилька амортизатора и подпереть его
(17) Вынуть амортизатор из резинового элемента в основании (шпилька) (рис. 58)
4. ПОДУЗЕЛ БАРАБАНА. 14.1 Замена подузла барабана.
(1) Демонтировать верхнюю панель
(2) Демонтировать панель управления
(3) Демонтировать сервисную панель
(4) Демонтировать центральную панель
(6) Отсоединить шланги на баке (рис. 60)
(9) отвернуть шкив (одна гайка)
Примечание: Узел барабана на разных типах стиральных машин может иметь совершенно разное исполнение.
Коды ошибок современных стиральных машин
1. Коды ошибок стиральных машин INDESIT и ARISTON
Примечание. Коды ошибок F01-F11 справедливы для СМ серии «2000» (ARISTON и INDESIT), F01-F12 — для СМ INDESIT серии «Evohition», F01-F15—для СМ ARISTON и INDESIT с сушкой, а F01-F05, F07-F12, F17 — для СМ ARISTON с системой управления
EVO-II.
Ремонт стиральной машины «LG Intellowasher»
Сервисный тест и коды ошибок стиральных машин «LG Intellowasher» Сервисный тест
Сервисный тест является встроенной функцией указанных СМ и позволяет проверить их работоспособность в различных режимах работы. Для проведения полного теста требуется подключение СМ к водопроводной и канализационной сетям
Для запуска СТ одновременно нажимают кнопки 1 и 2 (рис. 1) на панели управления СМ и, удерживая их, включают питание машины кнопкой 3. На индикаторе 5 должны загореться все сегменты.
После этого кнопкой 4 выбирают номер шага СТ и контролируют выполнение тех или иных операций СМ.
Примечание:
При выполнении СТ положение ручки выбора программ 6 (рис. 1) может быть произвольным;
при выполнении СТ включается блокировка люка, на индикаторе отображается соответствующий значок (в виде ключа);
если требуется пропустить выполнение того или иного шага СТ, нажимают кнопку 4: для выхода из СТ выключают СМ, нажав кнопку 3;
показания индикатора в шагах 4 и 9 СТ означают частоту генерации датчика уровня воды (в кГц). Коды ошибок
Если в процессе эксплуатации СМ были выявлены те или иные неисправности, на индикаторе передней панели отображается соответствующий код ошибки. Индикация кода будет продолжаться до тех пор, пока СМ не будет выключена.
Коды ошибок и причины их возникновения показаны в табл. 2. Следует отметить, что в таблице не рассматриваются неисправности, вызванные дефектами разъемных соединителей и проводки СМ. Во всех необходимых случаях проверке подлежат и эти элементы.
Чтобы проверить датчик температуры, замеряют его электрическое сопротивление, оно составляет около 15 кОм (при 20°С).
|
|
|
Причины возникновения ошибки могут быть
|
|
|
|
следующие:
|
|
|
|
- отсутствует вода в водопроводе (или перекрыт кран);
|
|
|
|
- неисправен электронный контроллер;
|
|
|
|
- неисправен электроклапан;
|
|
|
|
- вышел из строя датчик уровня воды
|
|
|
|
Ошибка возникает спустя некоторое время, если была
|
|
|
|
подана команда на включение сливного насоса, а
|
|
|
|
датчик уровня не фиксирует понижение уровня воды в
|
|
|
|
баке.
|
|
0E
|
Отсутствует слив
|
Причины возникновения ошибки могут быть
|
|
воды
|
следующие:
- засорен фильтр или сливной
шланг;
- неисправен электронный
контроллер;
- неисправен сливной насос;
- вышел из строя датчик уровня
воды
|
|
|
|
В большинстве случаев для сброса ошибки
|
|
UE
|
Нарушение балансировки барабана
|
необходимо вручную распределить белье в барабане (убрать комки) или
добавить белье, если его мало. В противном случае проверяют работоспособность
|
|
|
электронного контроллера или
выявляют дефекты привода барабана (подшипники и т.д.)
|
|
tE
|
Недопустимая
|
Ошибка возникает, если в СМ неисправен датчик
|
|
температура воды
|
температуры (обрыв или короткое замыкание)
|
|
|
|
В большинстве случаев подобная ошибка бывает
|
|
LE
|
Отказ приводного мотора
|
вызвана пониженным напряжением в питающей сети. В подобном случае
также необходимо проверить
|
|
|
исправность электронного контроллера и приводного мотора
|
|
|
|
Подобная ошибка чаще всего возникает в случае
|
|
|
|
перегрузки СМ бельем.
|
|
CE
|
Перегрузка
|
Если это не помогло, проверяют исправность
|
|
приводного мотора
|
электронного контроллера и
приводного мотора. В СМ с прямым приводом (с индексом DD)
дефект также проявляется в «подергивании» барабана |
Порядок разборки стиральных машин «LG Intellowasher»
Алгоритм разборки основных конструктивных элементов стиральных машин LG
Intellowasher следующий:
отворачивают 2 винта крепления крышки СМ, которые расположены вверху на задней стенке. Затем снимают крышку, предварительно сдвинув ее назад; вынимают бункер для стирального порошка (рис. 2.). По бокам открывшегося отсека расположены 2 винта — их отворачивают;
Рис. 2
• освобождают 2 защелки крепления панели управления. Наклоняют панель, отключают от нее все соединители. Освобождают нижние защелки и снимают панель;
• снимают нижнюю декоративную панель (она крепится на защелках);
• отворачивают винты крепления передней панели (3 снизу и 2 сверху);
• открывают дверцу люка и, поддев края резинового уплотнителя, вынимают из углубления проволочное запорное кольцо, расположенное по периметру уплотнителя;
• отделяют резиновый уплотнитель от крышки передней панели и утапливают его внутрь;
• отогнув уплотнитель, просовывают руку между ним и крышкой передней панели (с правой стороны люка). Нащупав запорное устройство дверцы люка, отключают от него соединитель;
• снимают крышку передней панели, приподняв ее вверх и освободив от уплотнителя;
• вынимают пластмассовые фиксаторы амортизаторов бака (они расположены на нижней части рамы СМ);
• освобождают пружины подвески бака;
• отсоединяют электрические соединители от ТЭНа, приводного мотора, тахогенератора (ТГ), датчика температуры, а также все шланги от бака;
• снимают верхнюю поперечную планку на корпусе СМ, предварительно отвернув 2 винта;
• вынимают бак из корпуса стиральной машины.
После разборки элементы и блоки стиральной машины разделены на три основные части:
• корпус стиральной машины с кабельными соединителями и некоторыми электронными элементами;
• панель управления;
• бак с навесными элементами.
Возможные неисправности стиральных машин «LG Intellowasher» и способы их устранения.
Обороты барабана СМ очень высокие (даже в режиме стирки). При этом код ошибки на дисплее может не отображаться.
Причина подобной неисправности может быть вызвана дефектом (обрыв или короткое замыкание) ТГ или электронного контроллера. Перед проверкой этих элементов необходимо проконтролировать качество соединений между ними.
Отметим, что в моделях WD 80130/80150/80170/80180 ТГ встроен в корпус приводного мотора, а в моделях с прямым приводом (например, WD 121170D) он расположен между катушками мотора—см. 1 на рис. 3.
Рис. 3
В режиме стирки или отжима барабан СМ не вращается, а «дергается» (только для моделей с прямым приводом). На дисплее отображается код ошибки «СЕ»
Причина неисправности чаще всего бывает вызвана коротким замыканием обмоток приводного двигателя. Внешний вид обмоток 2 показан на рис. 3. В подобном случае мотор заменяют или перематывают его обмотки.
В процессе работы СМ отображается код ошибки «НЕ». Все действия по распределению белья в барабане положительного результата не приносят. Дополнительный признак неисправности — при вращении барабана слышны посторонние механические шумы.
В большинстве случаев подобный дефект бывает вызван износом подшипников 3 (рис. 3.) привода барабана. Их необходимо заменить.
Для замены подшипников выполняют следующие операции: разбирают СМ и снимают бак (см. разборку);
снимают шкив 1 (рис. 4) приводного мотора, а потом и сам мотор;
Рис. 4
разъединяют бак на две половины;
снимают барабан, после чего выпрессовывают старые и устанавливают новые подшипники (всего их два) вместе с сальником.
Сборку СМ выполняют в обратной последовательности.
В процессе работы СМ возникают дефекты, связанные с неправильной работой датчика уровня (например, отображаются ошибки «ОЕ», «1Е», «РЕ»)
Прежде чем заменять датчик, можно попробовать его отрегулировать (в небольших пределах). Для этого служит регулировочный винт 1 (рис. 5).
НАЗАД
ДАЛЕЕ
В мастерскую junradio
